《盧溝運筏圖》一直被學術界視作元代風俗畫，描繪的是元朝初年營建大都城時通過盧溝橋運輸建筑木料的場景。本文對這幅畫的時代與內容重新進行了研究，認為畫中描繪的實際上是明初于盧溝橋設立竹木抽分局之后的商業景觀，畫作者是明代前期某位宮廷畫家；此畫的繪制可能與1444年太監阮安主持的盧溝橋重修工程有關。冥婚源于殉葬，出現時間當為春秋末期，隨時代不同而稱法各異，經考證，在唐太宗貞觀至唐高宗顯慶年間，才有了"冥婚"這種稱呼，并延續至今。作為一種民俗，冥婚從起源就受到儒家的批判，但因其與人情有相契合之處，在后世雖然屢屢受到正統思想的反對，但卻不能被湮滅。從魏晉直到唐代，冥婚流行于上層社會；宋元兩代，風俗大變，火葬盛行，冥婚一度消歇。直到明清之后，才又死灰復燃。隨研究視角的不同，冥婚或被視為兇禮，或被視為嘉禮；冥婚研究中尚存在一些問題。依據文獻記載與考古發現，文中重點分析了渤海國的都城情況。根據記載對渤海國五京制度的內涵、性質進行分析，認為五京并非均具有都城的建制，并對渤海國曾經為都的西古城、八連城、城等城址進行指認。借助考古學手段，對渤海都城的為都時序進行推斷，認為西古城城址應首先于"天寶"時期的渤海都城——顯州。本文依據古文字資料初步探討了早期伊洛、南陽間的交通地理問題，發現無論是戰爭行軍、國族遷徙還是其他形式的地理交流，伊洛、南陽間多循北起伊洛地區東部而南至方城關的道路。這一交通要道在維護早期中原王朝和南方的關系中發揮了十分重要的作用。
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東周王城在我國歷史及古代都城都占有重要的地位。然而由于歷史文獻的欠缺，對其一直難有較直觀的認識。本文將有關記載東周王城的歷史文獻和建國以來對其所做的科學考古發掘資料進行了梳理，從東周王城在周朝疆域中的布局及王城內部的規劃格局兩方面，對東周王城的城市布局作了較為的探討。郵傳部在推動清末鐵路事業的近代化演變中發揮了極其重要的作用，其主要表現有四：1.對線路布局、軌制、枕木等進行統籌劃一，2.推出免稅、籌集資金等一系列建設措施，3.支持各地方鐵路發展，4.大力發展鐵路營運。借助X射線熒光光譜儀，對平頂山寶豐出土的部分古代飾品進行了成份檢測分析。結果顯示13件樣品中有1件骨料，1塊煤精，2件玻砂和9件古代玻璃。玻璃按照成份可分三類：PbO-SiO2玻璃；K2O-SiO2玻璃；PbO-BaO-SiO2玻璃。結合分析結果對相關的問題進行初步討論，所出玻璃由當地制作的可能性為大。

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身歷明清鼎革的王鐸，存世繪畫不多，但山水作品別具一格。經梳理可知，他創作的山水畫在晚明時較少，入清之后則漸次增多。其畫構圖專取五代荊浩、關仝慣用的高遠之法，氣魄博大沉雄，間或運用唐王維、五代董源的墨法，令畫面不失于單調、重復。王鐸的山水畫成就多來自"臨古"的藝術實踐，他既能從中汲取古人優長，又能不拘泥于前賢繩墨，敢于突破"形似"的羈絆，強調藉簡括樸拙的筆墨表現雄強高闊的萬千氣象。這正是他經由"臨古"之途，實踐"創新"之思，得以在畫壇占有一席之地的重要因素。此外，王鐸筆下的山水別有幽微之義，或在排遣身仕兩朝的糾結情緒之際，存有詮釋林泉志向與期冀致仕的隱衷，或借思鄉之情而傳達出懷念故國的情緒。本文認為，目前殷墟文化的分期體系基本上是建立在大司空村分期的基礎之上的，雖然在殷墟發掘和殷墟文化的研究中得到長期實踐和理論分析的驗證，但是，隨著田野工作和研究的進展，這種分法已經囊括不了考古實踐中新發現的考古資料。比較合理的殷墟文化分期應當綜合現有殷墟出土陶器、甲骨文和青銅器的分期研究成果，建立一個新的綜合分期體系。

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從博物館的發展史來看，美術館無疑是博物館的重要類型之一。在我國，由于種種復雜原因的影響，美術館與博物館在體系上一度呈現分離狀態，它們之間的業務聯系也非常疏遠。近年來，美術館界開始了從"展覽館"向"博物館"轉變的路程，致力于使美術館成為Zui具特色的博物館類型之一。

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